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新黄金城的网址多少 - 吉利星越强势上市,2.0TD发动机+8AT爱信变速箱,越级对标宝马X6
2020-01-11 15:55:36

新黄金城的网址多少 - 吉利星越强势上市,2.0TD发动机+8AT爱信变速箱,越级对标宝马X6

新黄金城的网址多少,2015年4月9日,“大美中国车”吉利博瑞的上市,让人看到了中国品牌向上的希望;2019年5月10日,“高阶suv”吉利星越的上市,则让人看到了中国品牌向上的实力。

由高速度发展向高质量发展,星越迈开第一步

作为吉利品牌首款出自“全球领先”cma架构的产品,星越直接喊出了13.58万-21.68万元的市场指导价,一举打破了中国品牌的天花板。

在遭遇11个月连续下滑的市场环境下,在合资与豪华品牌猛烈下探及中国品牌纷纷降价自救的前提下,吉利星越的定价策略显得有些“格格不入”。

对此,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团ceo兼总裁安聪慧有着坚定的认知:吉利已经到了“以价值立品牌”的阶段。

在跨越百万级门槛尤其是在2018年突破150万台以后,吉利汽车一直都在思考销量和品牌的关系。吉利汽车集团副总裁林杰坦称:虽然吉利汽车的销量实现了飞跃,但品牌价值还远弱于主力合资品牌。如今,吉利已经意识到由“高速度发展向高质量发展”的重要性。

由此看来,星越将成为吉利品牌迈向高质量发展道路的重要一步。

并非像其他中国车企在品牌向上道路过程的虚张声势,吉利星越有着足以傲视同侪的傲娇资本。在上市会当晚的媒体群访时,安聪慧表示:根据吉利汽车越级对标的战略,bmw x6是星越锁定的对象。

这意味着,吉利星越有着不输于bmw x6的产品力。而这一切,主要源自于与大众mqb和丰田tnga类似的,由沃尔沃与吉利联合打造的cma架构。

cma是诞生于吉利汽车欧洲研发中心(cevt)的中级车基础模块架构,由来自25个国家的2500多名顶级汽车工程师历时3年研发而成,也是面向全球工业4.0的产品诞生体系,该架构以全球最高标准为起点,在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度,在电子电气架构、底盘与动力总成等“新三大件”领域具备全球领先优势。

而作为基于cma打造的首款suv,星越搭载了与沃尔沃xc90同款的动力总成。其中,采用全铝材质的2.0td发动机,最大功率175kw,峰值扭矩350n•m,可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准。

与之匹配的,是速比更宽泛的爱信8at变速箱。需要强调的是,星越0-100km/h加速度仅需6.8秒,可谓目前中国品牌中加速最快的燃油动力suv。

当晚,星越还推出了以1.5td+7dct动力总成为基础,分别搭载48v轻度混合动力的mhev和搭载插电混合动力的phev两个版本车型。该动力总成由吉利与沃尔沃联合研发,1.5td发动机最大功率为130kw、最大扭矩为255 n•m;7dct速湿式双离合传动效率最高可达97%,0.2秒内即可完成换挡。

作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动suv,星越phev搭载了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航可达56km,整车最大功率达190kw、最大扭矩达到415n•m,百公里加权油耗仅1.6l,快速充电时间不超过1.5小时;星越phev还推出了搭载15.2kwh更高容量电池的车型,纯电续航可达80km,快速充电仅1.7小时,百公里加权油耗仅1.2l。

星越mhev车型则匹配了吉利自主研发、世界领先的48v bsg轻混系统,在48v电机的辅助下,1.5td发动机起步加速更快、节油效率更高,整车最大功率达140kw,并实现了百公里仅5.6l的超低油耗。

强大的动力总成系统,保证了星越的优异性能。而得益于吉利cma架构卓越的底盘调校技术,以及多项精准操控配置的应用,星越采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,让它在运动性和舒适性之间实现了完美平衡,为用户带来了“人车一体、直觉驾控、意动即动”的全新操控体验。

高配车型搭载了博格华纳第五代电液式四驱系统,前后轮最大扭矩分配比可达50:50,输出给后轴的扭矩可达到1050n•m,同时nvh性能更优越。这套四驱系统将让星越面对非铺装路面、湿滑路面等路况时,表现出更出色的行驶性能。

星越还配备了来自蒂森克虏伯的dp-eps齿条式电子助力转向,传动比达到15.7,并配备了固特异20'eagle f1夏季花纹轮胎,以及322*28mm规格的大尺寸前制动盘,百公里制动距离仅为35.3m。

博世9.3代高动态版esp也首次出现在了星越身上,使得其整体车身动态控制变得更细腻、噪声更小,给用户带来更加安全、贴心、惬意的操控体验。

在智能科技方面,星越更是不吝成本,搭载了人脸识别face-id系统,通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证,进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作,评测司机疲劳状态,并及时预警驾驶员注意行车安全。

在安全驾驶方面,星越比主流豪华品牌更“豪华”,采用了20个顶级传感器,以全维度的高清摄像头,配合长距广角毫米波雷达与宽距广角超声波雷达,真正实现0-150km/h全时、全速、全路况,会避险、能跟随、能转弯、开门预警、全自动泊车等l2级安全智能驾驶,让驾驶者轻松畅想安全驾驭。

为了将豪华做到极致,星越还搭载了同级车绝无仅有的巴黎进口香氛系统、napa+麂皮通风座椅、无线充电、冷热杯托,呼吸氛围灯、电动尾门等人性化舒适配置,从细微处就能俘获消费者的心。

吉利之所以能够打造出如此超越想象的超级suv,并非一朝一夕之功。

自2007年5月18日发布《宁波宣言》始,吉利已经确立了从“国际化战略”向“全球化战略”转变的方针,此后先后完成了澳大利亚dsi自动变速器、英国伦敦电动汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车 、路特斯汽车等一系列国际并购工作,并衍生了领克、几何等细分市场的高端品牌。

特别值得骄傲的是,在全球化战略的思想指引下,沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发了cma基础模块架构,其安全、nvh、电子架构、接口技术完全继承了spa平台的优良血统,可适应多种多样的动力总成、电子电器系统、安全系统和最新复杂科技,可覆盖由小型到中级车型的产品开发。

作为吉利汽车进入工业4.0时代的标志,cma为吉利旗下各品牌打造世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障,沃尔沃xc40,领克01、02、03等车型均基于cma架构打造。

而星越是吉利品牌在cma架构打造的首款车型,也意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域,迈上了全新的发展阶段,预示着吉利全面迈进了模块化造车新时代。

结语:中国品牌从不缺乏向上的举动,长城、长安、奇瑞、江淮、广汽传祺等都曾推出高端产品,但由于种种原因,多以失败告终。然而,不可否认的是,这在一定程度上提升了中国品牌的集体造车水平,以及与外资品牌的竞争实力。而选择在第三个“中国品牌日”再次出发,吉利星越不仅树立了全新标杆,也将极大鼓舞中国品牌努力向上的士气。

在星越的带动下,以吉利等为代表的中国品牌,将正式进入主流外资品牌统治的深水区,开始新一轮的博弈。

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