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与LG化学共建电池公司,通用汽车能否化解罢工危机?
2019-12-02 10:41:30

国庆期间,外国媒体报道称,lg化学目前正推动与通用汽车公司的合资企业登陆,以建立一个动力电池。10月8日,第一电气联系了双方中国市场营销部或公共关系部的负责人,但截至发布时,尚未收到回复。

通用汽车公司正在进行48,000名工人的罢工,正等待与美国汽车工人联合会的谈判。由全美汽车工人联合会领导的大规模罢工给通用汽车蒙上了阴影,分析师表示,截至10月初,通用汽车累计亏损已达10亿美元。

为了解决工人罢工的问题,通用汽车公司在与美国汽车工人联合会的谈判中提议在其俄亥俄州罗斯敦的汽车装配厂附近建立一家电池厂,并将装配线上的工人转移到即将关闭的电池厂。

Lg化学公司目前是全球最热门的动力电池巨头。今年7月,媒体透露将在美国投资建设第二个电池制造厂。此外,lg Chem在2009年成为通用雪佛兰bolt汽车电池的唯一供应商。此后,LG Chem还为欧宝安培拉车型提供电池,并参与通用汽车电动发动机、电力电子等的研发。

有些人认为,如果合作顺利,就能实现“双赢”。一方面,通用汽车可能能够化解罢工危机;另一方面,lg建立第二个电池制造厂的计划也可以实现。

事实上,随着汽车“电动化”的逐步推进,电动汽车市场发展迅速。主要汽车公司已经开始加快电动汽车的布局。作为电动汽车的核心关键部件,动力电池的成本可以达到整车成本的30%甚至50%。许多汽车公司已经开始建造自己的电池工厂。

去年10月,华晨宝马沈阳动力电池中心正式开业。宝马还计划在泰国本地组装和生产插电式混合电池。今年9月,戴姆勒宣布梅赛德斯-奔驰中国电池厂将于今年年底投产。它目前在欧洲、亚洲、北美等地拥有九家电池工厂,全球投资超过10亿欧元。

大众此前还宣布,将与northvolt合作建造一座新的电池工厂,并投入固态电池技术的研发。特斯拉不仅收购了专门为不同电池制造工艺制造专用设备的hibar,还收购了超级电容制造商Maxwell,以实现汽车电池的“自给自足”。

作为世界十大汽车公司的一员,通用汽车不能独善其身。2009年,通用汽车在密歇根建立了布朗斯顿电池厂,这是美国第一家由整车厂控制的电池厂。伏特和ct6 phev都是这家工厂生产的。在中国,SAIC通用汽车还将投资17.2亿元在上海金桥建设一座锂电池组装厂。

此外,为了加快电动汽车的布局,通用汽车还计划到2023年在全球范围内推出23辆纯电动汽车,到2020年推出新的电动汽车平台架构。现在2019年已经进入第四季度,留给通用汽车的时间很少。电池厂项目的落地是加快通用汽车电动汽车布局的重要一步。

资料来源:第一电网

作者:王玉琴

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